Чудесное превращение: сверхскоростной вездеход: из обычного велосипеда!
 |
Туда, куда раньше мог добраться только гусеничный трактор, теперь можно смело ехать на двухколесном велосипеде.
|
|
В зимних парках и на горнолыжных склонах уже давно нет отбоя от велосипедистов. Даже зимой они не желают расставаться со своим двухколесным другом: одни приобретают шипованную резину, другие пересаживаются на ски-байк – специальный велосипед с лыжами вместо колес. К сожалению, в первом случае сцепление колес (даже с шипами) со снегом оставляет желать лучшего, а во втором теряется главный... Читать дальше »
|
Представляем реальную историю реального (и довольно молодого!) человека, который за короткий срок создал реальный бизнес стал одним из самых богатых жителей своего города. Это даже не история, а пошаговая инструкция с конкретными событиями, фактами, цифрами, рекомендациями и т.п. Инструкция для тех кто хочет стать богатым, кто не боится заработать миллион достаточно быстро.
Итак, знакомьтесь - Игорь Шевчук и впечатляющая история его успеха, которую он решил назвать так «Как я заработал с нуля 45000$ за один летний месяц»
Приветствую всех!
Хочу поделиться своим опытом создания успешного и очень перспективного бизнеса, изюминка которого - новизна, необычность, зрелищность и полное отсутствие конкурентов. |
Петербуржский предприниматель раскрыл схему своего непростого, но прибыльного бизнеса, а самое главное, рассказал, почему спустя некоторое время прогорел
Мне 34 года. Девять лет я занимался спекуляцией (поставками) стройматериалов. Я создал фирму в 2000 году, имея что-то около 400 $ США. Я снял один кабинет 36м в бизнес центре, купил б/у мебель, бухгалтером была моя первая жена, директором, экспедитором и менеджером по продажам был я. Клиентами первое время были две компании с которыми я работал на предыдущем месте работы. Потом реклама сделала свое дело, фирма стала обслуживать всё больше и больше заказов, я нанял одного, потом второго экспедитора. Потом пригласил бухгалтера и двух менеджеров с моего предыдущего места работы (фирма обанкротилась), они искали работу. Это были люди "немного за 50" опытные, активные.
Сформировалась следующ ... Читать дальше »
|
В преддверии остановки конвейера на "АвтоВАЗе" накаляются нешуточные страсти. Некоторые источники сообщают о возможном банкротстве завода, однако Поляков считает, что тольяттинский автогигант, скорее всего, "возьмут иностранцы", причем за копейки
Ниже – материал, в котором рассказывается о возможной передаче ВАЗа иностранцам. Вероятнее всего, возьмут его за копейки иностранцы. Очень напрягает вообще вся ситуация вокруг предприятия. Сейчас над ним собираются странные тучи. Говорят, и говорят уже довольно давно, что завод будет закрыт 3 августа – это как-то связано с отпуском менеджмента. Вокруг этого завода, создание которого было делом всего народа, в свое время это было одно из важнейших направлений деятельности страны, сосредоточены не только огромные средства, но и колоссальные человеческие ресурсы – от его деятельности так или иначе зависят судьбы почти полутора миллиона человек. Что будет, когда он закроется? Все уже наверняка слышали все эти слухи о с... Читать дальше »
|
Банкротство автоваза в Тольти
сылаясь на источник в "АвтоВАЗе", сообщает, что после очередной остановки производства 3 августа будет объявлено о банкротстве предприятия. Очевидцы утверждают, что на западной стороне завода уже сейчас концентрируется ОМОН на случай народных волнений.
Социальная напряжённость в Тольятти в связи с грядущей остановкой конвейера ОАО «АВТОВАЗ» продолжает усиливаться. Тревожные ожидания в городе достигли своего пика.
Источникна ВАЗе сообщил, что после того, как завод остановится 3 августа на очередной отпуск, будет объявлено о его банкротстве. Очевидцы утверждают, что на западной стороне завода уже сейчас концентрируются войска ОМОН в ожидании народных волнений. Эта мер... Читать дальше »
|
Позже про это снимут кино. В свое время китайцы из Shanghai Automotive купили часть пятого по величине корейского производителя SsangYong. Затем они попытались ввести своих узкоглазых людей в состав совета узкоглазых директоров. Гордые корейцы устроили тихий бунт и китайцев не пустили. Те сделали вид, что не обиделись. Потом начался кризис. Поганый кризис. У корейцев дела пошли просто ужасно, они оказались на грани банкротства. При этом у китайских инвесторов было бабло – SAIC участвовал в аукционах на покупку Volvo, Hummer, других крутых брендов. SsangYong попросили у SAIC денег, а китайцы им сказали – а идите теперь в жопу, гордые вы наши. SsangYong был должен уже 300 миллиардов вон поставщикам и еще 240 миллиардов налогов. Это в общей сложности более полумиллиардов баксов! началась процедура банкротства. Решено было уволить 37% сотрудников – 2600 человек. По стандартам российской армии – это больше, чем полк. Это основная тактическая единица, бригада. Уволенные корей ... Читать дальше » |
Пиздец, закрыли основную базу, думал бизнесу придет полный пиздец, позавчера начал потихоньку пить алкоголь, мало того что заревская база прекратила временно функционировать месяц назад, даже номер отключили, как говорят ушли в закрытый режим, хотя че смеятся, оптовики прекрасно помнят базу"Заря"-на улице три камеры, и пока до них дойдешь еще три двери, короче так просто фиг пройдешь... че у них там щас за "закрытый" режим пиздец! Нашел одну маленькую базу слабоватый,но ниче проберемся, даже прайс ихний жестоко отличается от предыдущего, диски без описания и все такое! Короче одим словом жаль базу- конфискация 100 000 дисков это примерно 5 -7 000 000 ушли коту под хвост, так что во многих местах закончится продажа порнографии и еще некоторых интересных вещей, на автовокзале тоже штурманули пару тыс дисков, хотя как мне кажется всё это дюрьмо произошло не без вмешательства других оптовых баз , хотя им до конкуренции в плане цен и выбора ой как далеко, сам конечно облом в том что прид ... Читать дальше » |
|
 |
Copyright MyCorp © 2012 |
 |
|
